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奇瑞捷豹路虎销量突破73万辆 同比增长43%
/    2018-11-22    2018-11-22    被访问次

  随着国产车型销量占比逐年攀升,中国在捷豹路虎全球战略地位不断提升,最直观的感受就是捷豹路虎全球车型陆续在奇瑞捷豹路虎投产。今年1-11月,奇瑞捷豹路虎累计销量达到73,619辆,同比增长43%,占比捷豹路虎销量近6成。从一系列的数据不难看出,当初急需打开国内市场的捷豹路虎与奇瑞一拍即合的决定是正确的。

  目前国产化已经成为豪华品牌开拓国内市场的一大趋势,诸如奔驰、宝马等品牌已经基本完成国产化进程。作为开展本土化进程的后来者,奇瑞捷豹路虎仅用了18个月就向市场投放三款车型,今年第四款国产车捷豹XEL也将在本月投放市场,明年还会有第五款。这样的投放速度,在中国的豪华车企乃至整个行业都十分少见。过去的两年中,奇瑞捷豹路虎的销量增幅较快,2015年全年产销2.6万辆,去年累计销售近6万辆,而截止到今年11月底已突破7.36万辆,超去年全年产销近1.5万辆,同比大涨43%,远超行业增长速度。

  奇瑞捷豹路虎较众多豪华品牌相对年轻,拥有后发优势,站在行业崭新的技术水平上努力耕耘管理体系,设备投资等所有流程体系。尽管主要竞争对手在中国已有超过20年以上的发展时间,奇瑞捷豹路虎还是毅然决然的在豪车市场中撕出了一道口子。

  在过去的5年,奇瑞捷豹路虎不是简单的把捷豹路虎的全球体系拿来简单国产化。奇瑞捷豹路虎基于中国的环境,结合其它主流豪华品牌以及主流经济型品牌的经验,打造了完善运营体系,拥有强大企业综合实力,且建立了一流的设施、管理和团队。同时,生产制造水平能否达到甚至超越全球标准,能否满足中国顾客需要且打消中国顾客顾虑,也成为奇瑞捷豹路虎过去几年践行的事情。

  作为国内率先践行“中国制造2025“的样板生产基地,奇瑞捷豹路虎打造了行业领先的智能制造体系。位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎生产基地,是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,现已成为捷豹路虎的标杆工厂。

  近几年,国内车市逐渐成熟,供消费者选择的车型不断增加,豪华车市场目前正处于白热化竞争阶段,导致产品价格下滑压力日益加剧,奇瑞捷豹路虎并没有采取“以价换量”的策略带动整体销量,而是进一步推进本土化进程,打造了奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂,以降低生产成本。目前,合资公司奇瑞捷豹路虎已经拥有完整的生产体系,意味着豪华汽车市场有望重新洗牌,逐渐形成“BBA+J”的新格局。

  在制定的二十年发展规划中,奇瑞捷豹路虎已顺利实现“从无到有”的阶段,目前正走向“从有到优”的时期,坚持“客户至上、创领卓越”理念,“不以价换量”的策略,为用户提供超越期待的豪华产品和用户体验。用户服务遵循全球统一的标准流程是奇瑞捷豹路虎成功的关键。下一阶段,奇瑞捷豹路虎将努力做到“从有到强”,未来的产品投放,技术选择路线和新增投资的方向对奇瑞捷豹路虎既是挑战,也是机会。

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